国航副总裁、飞行总队总队长宋志勇与飞行总队书记王燕塘检查机组准备情况。

在境外引导飞机难度大，工作人员更加小心。

　　为了圆满完成奥运会火炬接力境外传递包机任务，国航飞行总队把"奥运圣火号"飞行作为工作的重中之重，努力做到统一思想，统一行动，全力以赴，不辱使命。他们成立了奥运飞行工作领导小组，按专机保障要求组织相关工作，制定了有效的安全措施和预案，为保证北京奥运会的顺利进行打好关键的第一仗。

　　国航飞行总队各级组织按照政治过硬、技术精湛、作风优良的标准，精心选派了涉奥飞行和相关工作的保障人员，选出12名优秀机长组成了奥运会火炬境外传递包机机组，并分成两套机组执行火炬传递包机任务。

　　执行奥运会火炬境外传递任务的A330飞机是国航新引进的机型，第一次执行这样特殊的任务，12名机长也是第一次执行这样复杂而艰巨的任务，因此必须进行周密细致的飞行准备。从3月18日起，火炬境外传递包机机组的12名成员就全部停止了航班飞行任务，集中进行飞行前的准备工作。面对火炬传递过程中有9个机场从来没有飞过的问题，针对机组人员的个人特点，奥运飞行小组组织了3场模拟机训练，熟悉了火炬经过的各个机场的环境。3月26日，为了提高操纵技术，达到精益求精，国航飞行总队组织包机机组人员进行了本场训练，当天飞行了70多个起落。3月28日，包机机组成员登上了主题突出、线条明快的"奥运圣火号"飞机，以实战状态进行了试飞。

　　为了保障火炬境外传递任务的圆满完成，细化每个航段的飞行工作，国航飞行总队航行调度室与运行控制中心共同制定了包机各段的飞行航线、航线备降场、目的地备降场以及各段起飞油量等工作方案，完成了对阿拉木图、布宜诺斯艾利斯等7个机场的考察工作，对包机机组人员的护照签证也作了细致的安排，使机组护照签证互为备份，制定了机组人员备份分工方案，随时应对突发事件。针对包机连续飞行航站多、使用两本护照等特殊情况，以及生产运行中出现的机组飞行任务书、申报单制作等生产系统满足不了的问题，飞行总队及时与系统开发商进行协调，对生产系统进行了调整。

　　3月中旬，承担奥运会火炬境外传递的国航飞行总队一大队组织了以“传递奥运圣火”为主题的签名活动。3月28日，飞行总队组织火炬境外传递机组人员在"奥运圣火号"飞机前进行了庄严的宣誓，增强了全体人员的使命感、责任感，举全总队之力保障奥运飞行。"让每个起落万无一失"，成为国航飞行人员对北京奥运会的庄严承诺。（郭志祥）

起飞前机组与专机办再次确认任务程序。