图1：2008年5月4日13时许，“奥运圣火号”飞机返回北京后，中国国际航空股份有限公司总裁蔡剑江向执行奥运火炬境外传递空中运输任务的机组领队、中国航空集团公司副总经理王世翔献花。摄影：王泽民


　　5月4日13时，当圆满完成奥运火炬境外传递空中运输任务的“奥运圣火号”空中客车A330-200型飞机主轮在北京首都国际机场跑道接地的瞬间，机舱中爆发出热烈的掌声。

　　中国国际航空股份有限公司（Air China Ltd.，以下简称“国航”）总裁蔡剑江，党委书记谭植洪，副总裁宋志勇、贺利、杨丽华，总飞行师高殿榜前往专机坪迎接机组。当蔡剑江向中国航空集团公司（China National Aviation Holding Company）副总经理、这次飞行的机组领队王世翔和机组人员献上鲜花时，带队机长张燕庆激动地说：“我们终于回家了！国航不辱使命。”

　　第29届奥林匹克运动会组织委员会执行副主席杨树安对国航的工作给予了充分肯定：“由于国航的大力支持使得奥运圣火境外传递成功，我们对国航所做的一切非常满意。”火炬接力保障团队成员、奥运火炬接力中心新闻发言人曲莹璞说：“奥运圣火号是我们空中流动的家。”

　　国航执行这次飞行任务历经了前后一年半的准备，创下了几个民航业之最：单机在外连续飞行时间最长，达33天；执行飞行任务地域最广，飞越六大洲、四大洋，跨越天山、落基山脉、乞立马扎罗山等著名高峰；飞行距离最远，近97000公里，可环绕地球两周半；起降机场最多，境外机场达25个，飞越国家和地区最多，达48个；保障规格最高，按最高级别重要专机保障；动员保障力量最多，国航25个境外营业部投入重要力量进行保障和协调，几乎涉及国航所有驻外营业部；保障难度最大，一是经特别批准，飞机搭载火种，二是飞越一些特殊地区、特殊航线，许多工作无先例可循，三是奥运代表团人员最多，日程变化多，协调任务重。

　　图2：中国国际航空股份有限公司“奥运圣火号”客机返回北京后，机上乘务员们连日来的忙碌与疲惫仿佛都一扫而光。摄影：王泽民

　　此次境外火炬传递在有的国家遇到了困难，但是当火炬接力保障团队的队员们回到“奥运圣火号”上时，大家都说“上了飞机就回了家！”情感也尽情释放出来。乘务长傅亚俐说：“我们的服务已经不仅仅是餐饮上的服务和让队员们休息好，而是情感上的服务，我们要让机舱充满温馨。越往后飞我们的感觉也越好，看到鲜艳的五星红旗多得像是红色鲜花的海洋，心里别提多高兴了，这次为奥运火炬接力团队的服务经历是一生的财富。临下飞机前，火炬接力团队的每个人都紧紧拥抱了我们乘务员，我们激动的泪水也交织在一起。”

　　图3：中国国际航空股份有限公司“奥运圣火号”客机返回北京之后，国航总裁蔡剑江、党委书记谭植洪展示机组在境外巡回飞行中征集的签名。摄影：李石文

　　图4：中国国际航空股份有限公司“奥运圣火号”飞机返回北京后，机组人员在北京首都国际机场专机坪合影。摄影：王泽民